•  Один шток для нескольких диаметров задвижек
•  Защитный колпак со встроенным стопорным устройством
•  Дополнительное крепление (болт/штифт) НЕ требуется
•  Крепление штока на шпинделе задвижки осуществляется с помощью шплинта из нержавеющей стали
 
Подробное техническое описание см. в PDF файле.